A l’instar de son homologue pédestre GR 20, ce GT20 Corsica SUNTRIP se mérite.
Si la météo capricieuse ne nous a pas toujours permis d’apprécier le paysage, les pentes et les dénivelés conséquents étaient bien présents rendus plus difficile encore par une faible production solaire.
Heureusement, le soleil était dans les coeurs avec un super groupe de Suntripeurs et une très belle ambiance le soir à l’étape.
Laurence est parti sur le tricycle ICE VORTEX que j’avais utilisé sur le SUN TRIP FRANCE 2020 avec 340 Wc solaire en « toiture » et un Bafang réducté code 13 homologué 250W en roue arrière. Ce moteur s’est révélé trop faible sur les étapes de montagne corse pour les 40 kg du trike. Il faut impérativement partir sur ce Corsica avec un moteur puissant et/ou un moteur pédalier.
Je suis parti avec mon cruzbike silvio équipé d’un kit OZO roue AR réducté 1200w 48V avec un panneau solaire 110WC en « carénage » et 170 Wc sur la remorque. Le panneau en « carénage » s’est révélé très protecteur contre la pluie et le froid sur les étapes en altitude. Ayant peu roulé en 2 roues couché avant le départ, beaucoup ont souri de me voir zigzaguer en essayant de dompter ce vélo capricieux.
Bel accueil à Six fours par Sylvia et Christophe dont les compétences techniques ont étés très souvent mises à contribution sur ce Suntrip.
A Etienne notre photographe, toujours discret et attentionné qui a su fixer des instants magiques dans des conditions pas évidentes.
Quelques éclaircies nous ont permis d’apprécier les temps forts de ce Corsica: le Cap Corse, la très belle route côtière jusqu’à Porto, la superbe (et très dure) étape de porto à Corte et l’inégalable accueil corse. Merci encore à Fred et Philipe pour cette belle soirée de clôture à Bonifacio.
Epilogue:
Deux jours en itinéraire libre pour rejoindre le port d’Ajaccio, Le Suntrip version farniente, le soleil est revenu, les étapes sont courtes, lever tardif, café au bord de la plage. Les dénivelés ont quasiment disparus à tel point que, par distraction, on s’en resservira une petite louche avec les cols de grasello et d’Arguellaju le dernier jour.
En conclusion, si la météo a rendu cette édition du Corsica particulièrement dure, cela n’enlève rien à la beauté de ce parcours et à l’extraordinaire ambiance de ce Suntrip. Seule la dernière étape aurait pu être raccourcie pour permettre aux suntripeurs fatigués de profiter plus encore des splendeurs de Bonifacio.
Quelques chiffres pour le silvio plus remorque (environ 55kgs)
jour dénivelé annoncé Wh consommé Wh solaire Wh/km vitesse moyenne 1 1500 609 323 6,2 21,2 2 1600 853 550 6,9 - 3 1000 587 202 6,6 20,1 4 1850 772 544 8,6 21,7 5 1900 1100 819 8,4 22 6 1750 1052 560 7,8 23 Epilogue 7 - 712 743 9,4 25 8 - 672 671 8,9 21
